兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)NKPK-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)NKPK-12-30

NKPK-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 

工作原理

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。

特點(diǎn)

·結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠

·防塵、防震、防潮

·體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)

·安裝方便，免維護(hù)

·輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

·電源適應(yīng)性廣：24~380V

技術(shù)參數(shù)

JDK-11腳踏開(kāi)關(guān)/LTH-6/1 LTH-6/2（鋁） 腳踏開(kāi)關(guān)/YDT1-14鑄鐵腳踏開(kāi)關(guān)/YDT1-11鑄鐵腳踏開(kāi)關(guān)/LT1-11大號(hào)鑄鐵腳踏開(kāi)關(guān)/LT1-11小號(hào)鑄鐵腳踏開(kāi)關(guān)/LTH-11^TH腳踏開(kāi)關(guān)/LTB-6/1鑄鐵鋁腳踏開(kāi)關(guān)/LT3鑄鐵鋁腳踏開(kāi)關(guān)/FS1腳踏開(kāi)關(guān)/FS2腳踏開(kāi)關(guān)/FS3腳踏開(kāi)關(guān)/FS3自鎖腳踏開(kāi)關(guān)/EKW-5-B腳踏開(kāi)關(guān)/F1腳踏開(kāi)關(guān)/VFS-201（中國(guó)臺(tái)灣）腳踏開(kāi)關(guān)/LT2（不銹鋼） 腳踏開(kāi)關(guān)/YDT1-16腳踏開(kāi)關(guān)/YDT1-15腳踏開(kāi)關(guān)/KH8012（防南朝鮮）